На рынке фреонов в текущем году произошли существенные изменения, о которых мы хотим известить наших партнеров.
Квоты на ввоз фреона в Россию с 2021 года
Во-первых, это введение квот и ограничений на ввоз. С апреля 2021 года компании, импортирующие гидрофторуглероды на территорию Евразийского экономического союза, в который входит и Россия, должны оформлять специальные лицензии. Данное ограничение касается также и оборудования, заправленного такими хладагентами, то есть холодильников и кондиционеров.
В силу выполнения вступившего в силу с 18.04.2021 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 16.03.2021 № 30 «О внесении изменения в раздел 2.1 перечня товаров, в отношении которых установлен разрешительный порядок ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза и (или) вывоза с таможенной территории Евразийского экономического союза» под ограничения попали практически все популярные марки фреонов. Это вызвало нервозность на рынке, повышение цен и перебои с поставками, начавшимися в начале сезона, и продолжающимися до сих пор.
Задержки поставок фреона из Китая
Во-вторых, задержки поставок из Китая, возникшие в мире по причине дефицита контейнеров вследствие пандемии, также неблагоприятно сказываются на ситуации с фреонами. Как известно, в России гидрофторуглероды практически не производятся, поэтому большинство фреонов импортируется, и на наш рынок сильное влияние оказывают увеличившиеся логистические издержки.
Фреоны с меньшим коэффициентом глобального потепления
В-третьих, в перспективе будет происходить постепенное замещение распространенных ныне марок фреона типа R 410a, R 404a, R 507, R 134a на другие, с относительно меньшим коэффициентом глобального потепления: R 32, R 1234 YF, R 1234 ZE, R 448a, R 449a, R 513a, R 515b и пр. Но тут есть два нюанса: они, как правило, намного дороже. И сложно импортерам будет спланировать необходимый объем завоза таких марок, из-за отсутствия достаточной статистики по мало востребованным в прошлые года фреонам. Возможен дефицит, тоже ведущий к удорожанию.
Сроки поставки фреона и лицензирование в 2022 году
Все вышеозначенное вынуждает импортеров хладагентов заранее формировать объем и перечень предполагаемых ввозу хладонов. Но на данный момент неизвестно, когда именно будут выдаваться разрешения на 2022 год, поэтому спрогнозировать реальные сроки поставки хладонов в следующем году пока проблематично.
Что же делать в этой ситуации потребителям?
Ответ очевиден — также по возможности заранее планировать закупки, заключать долгосрочные договоры с поставщиком. В этом случае риски уменьшаются, а возможность получения товара вовремя и по адекватной цене возрастает.
А мы будем держать Вас в курсе!
